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    国产三缸200MW汽轮机是上世纪50年代末60年代初按照前苏联同类机组设计的。几十年来,哈汽、东汽、北重投入批量生产,一度是我国火电站中数量最多的在运机组。由于受50~60年代设计与工艺水平的限制,该机组通流部分的经济性与可靠性均较低,远落后于国际同类机组的先进水平。

    全三维公司已成功对现有200MW老机组通流部分进行全面技术改造。改造的主要特点是采用当代先进的多级汽轮机一维/准三维/全三维气动热力设计体系,并应用于200MW汽轮机高、中、低压缸通流部分气动热力设计。在通流部分基本尺寸不变的前提下,通过更换静叶(隔板)和动叶(转子),可使机组改造后热耗值大幅度下降。在结构设计方面,采用动叶自带围带、整圈联接、取消拉筋、改铸铁隔板为焊接隔板、合理调整动静间隙等多项措施,大幅度提高机组运行的安全可靠性与调峰性能。改造后,机组通流部分效率提高,机组热耗降低5%以上,设计值达到1939.8kcal/kw.h,在锅炉最大出力不变的前提下,机组最大连续出力可增至220MW以上。应用全三维公司的高、中压主汽调节阀(专利产品),能够进一步减少损失,降低机组的能耗。同时,可根据用户的要求,将机组改造成抽汽供热机组。

    我公司在成功改造多台三缸三排汽200MW机组的基础上,近期又完成了海勃湾电厂三缸两排汽200MW机组的通流改造。改造后经内蒙电科院的热力性能试验显示,机组热耗大幅降低,达到预期的改造效果。

 

 

 

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